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        汽車制動軟管

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        汽車制動硬管長期處于惡劣的工作環境下容易受到酸堿等溶液的滲透

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        汽車制動硬管長期處于惡劣的工作環境下容易受到酸堿等溶液的滲透

        發布日期:2017-06-13 00:00:00 作者: 點擊:

        汽車制動硬管隨和其他工業的發展,為的發展,提供了豐富、價廉的原料和廣闊的市場。尼龍主要用于汽車工業、電氣電子工業、、工業、電線電纜通訊業、薄膜及日常用品。用于汽車工業的尼龍約占尼龍總消費量的1/3。主要是利用尼龍樹脂密度小和優良的綜合性能,以適應汽車輕量節能的要求。特別是利用它的較好、耐磨、耐油、自潤滑等特點,制造各種軸承、齒輪、滑輪、輸油管、儲油器、耐油墊片,保護罩、支撐架、車輪罩蓋、導流板、、外殼、水室、制動管、發動機罩、車門把手等。

        本實用新型涉及一種液壓式汽車制動器,特別是涉及該制動器中的制動硬管,屬于汽車領域。

        背景技術汽車制動器俗稱剎車閘,它是利用與車身(或車架)相連的非旋轉元件和與車輪 (或傳動軸)相連的旋轉元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉動或轉動的趨勢。制動器的 種類很多,按制動能量的傳輸方式分,有機械式、液壓式、氣壓式、電磁式等?,F有汽車的行車制動器通常采用液壓式制動器,其主要由制動主缸(制動總泵)、 液壓管路、后輪鼓式制動器中的制動輪缸(制動分泵)、前輪鉗盤式制動器中的液壓缸等組 成,其中,主缸與輪缸間的連接油管包括制動硬管和橡膠制動軟管。為了保證整車的安全及環保法規要求,制動硬管必須可靠、耐用、不易損壞?,F有 制動硬管多采用鍍銅雙層卷焊鋼管,即由鍍銅鋼帶旋轉720°卷成2層,經爐焊后,通過鍍 鋅加工線,對其表面進行鍍鋅、鈍化處理。但是制動硬管長期處于惡劣的工作環境下,容易受到酸、堿等溶液的滲透,導致制動硬管的表面發生銹蝕,進而發生泄漏。



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